11月22日讯，净利近日，润暴德国《商报》（Handelsblatt）援引梅赛德斯-奔驰发言人的跌奔顶表述，透露了该品牌计划在接下来的驰也成本几年内，每年实施高达数十亿欧元的每年成本削减措施。

此番成本削减举措的削减背后，主要源于两大方面的数亿考量。同时梅赛德斯-奔驰也坦诚地承认了汽车行业目前正面临的欧元诸多挑战。

首先，净利从梅赛德斯-奔驰最新发布的润暴2024年第三季度财报来看，公司业绩遭遇了不小的跌奔顶挑战。该季度，驰也成本公司营收达到345.28亿欧元，每年但与去年同期相比下降了6.7%；净利润更是削减显著下滑53.8%，仅为17.19亿欧元。数亿

此外，梅赛德斯-奔驰承认，全球经济波动是影响汽车行业的一个主要因素，这一不确定性对公司的财务状况和市场表现产生了直接影响。

从全年数据来看，尽管表现略优于第三季度，但整体形势依然严峻。今年前三季度，奔驰累计实现营收1071.44亿欧元，同比下降4.7%；净利润则降至78.06亿欧元，同比下滑31.4%。

销量作为影响营收的关键因素，无论是第三季度还是全年，均呈现出下滑趋势。1至9月，奔驰全球销量约为176.32万辆，同比下降约2.6%；第三季度销量约为59.46万辆，同比下滑3%。

在电动化转型方面，奔驰同样面临挑战。前三季度，其纯电车型累计销量仅为14.85万辆，同比下降高达22%。

其次，中国市场的激烈竞争也是梅赛德斯-奔驰不得不面对的现实。长期以来，中国市场一直是奔驰在全球的最大单一市场，但如今这一地位正受到严重冲击。随着蔚来、理想、问界等自主高端智能电动车品牌的迅速崛起，奔驰在中国市场的份额正被不断蚕食。

销量数据显示，第三季度，奔驰在华销量约为17.07万辆，同比下滑12.9%。市场的萎缩对奔驰构成了巨大压力。在财报中，奔驰直言不讳地指出，公司正面临着产品转型等多重挑战，特别是在中国市场，竞争尤为激烈。

面对这些挑战，梅赛德斯-奔驰发言人在一份声明中强调，保持财务实力和运营能力的唯一途径是不断提高效率。因此，公司决定采取果断措施，计划在未来几年内每年削减数十亿欧元成本，以应对市场变化和保持竞争力。

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